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TSNC700

COTIZACIÓN

El TSNC700 está diseñado para el mantenimiento de líneas ferroviarias. La unidad puede funcionar con temperaturas exteriores tan bajas como -40°C -/+35°C. Gracias a su versatilidad, el TSNC7000 puede equiparse con herramientas opcionales para el mantenimiento de la pista. Sopladores de nieve, cepillos de hojas y palas de nieve son algunos de los accesorios útiles para la limpieza y el mantenimiento de las líneas ferroviarias. El vehículo está compuesto por un bastidor principal con cabina, una zona de carga y una grúa de carga; además, el vehículo tiene dos diferenciales con cuatro ejes de tracción, un sistema de frenado neumático y un grupo de propulsión diésel.

Aplicaciones:

  • Mantenimiento del ferrocarril
  • Shunting
  • Remolque de trenes inmovilizados

Beneficios

  • Con hojas dobles fácilmente extraíbles, cuando sea necesario, en un lado
  • Las palas del quitanieves se ajustarán hidráulicamente: derecha e izquierda en diferentes ángulos y posiciones rectas y en posición V

Con dos ejes de soplado de nieve, cuchillas de corte para cortar la nieve y accionado con un sistema hidráulico en un lado

Se utiliza para limpiar los residuos de nieve en la pista después de la limpieza de la nieve mediante el sistema de soplado de nieve hasta el nivel de la cama

Para limpiar residuos de nieve en la pista dentro del ancho de vía después del trabajo de la unidad de soplado de nieve o la unidad de raspado de nieve

Características

  • La estabilidad de la máquina se controla continuamente, teniendo en cuenta la carga en la grúa y el peralte.
  • Bogie de excelente comportamiento dinámico, testado, homologado y aprobado en diversos proyectos ferroviarios.
  • Sistema de tracción hidrostática en circuito cerrado: el vehículo puede funcionar y desplazarse como una máquina autopropulsada.
  • Movimientos suaves y de alta precisión
  • Bajo desgaste de las ruedas
  • Buena inscripción en las ferrovías curvadas
  • Excelente comportamiento dinámico durante la conducción del vehículo
  • Excelente control de la tracción
  • Mejor adherencia en ferrovías con hielo y nieve

Especificaciones Técnicas

Medida de vía 1.435 mm
Longitud máxima incluyendo búferes 16.440 mm 
Ancho máximo 3.363 mm
Altura máxima 4.241 mm
Masa a plena carga 68.700 kg
Motor diésel 640 kW @ 1800 rpm
Velocidad máxima en autonomìa 100 km/h
Velocidad máxima en convoy 100 km/h
Velocidad máxima de trabajo para operaciones con grúa 7.2 km/h
Máximo momento de elevación 13.900 kg*m