Перейти к основному содержанию
“EVO” СЕРИИ – СЛЕДУЮЩИЙ УРОВЕНЬ
  • до 70% выше производительность в твердых породах
  • снижение затрат на копание д
Система удаленного мониторинга машины и парка Re.M для железнодорожного оборудования

В целях повышения производительности каждой машины и поддержки своих клиентов, Tesmec разработал модуль дистанционног

Индивидуальная Методика Работы – Сеть SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français — «Национальная компания французских железных дорог») - Франция

Консорциум TEMFerro TSO, Mobility, ETF и Setec Ferroviaire разработал парк высокопроизводительных путевых вагонов для

Решения «Clean & Fast» для оптоволоконных сетей

Увеличение использования оптоволоконных сетей и сетей нового поколения, таких, как 5G в секторе телекоммуникаций прив

Методология Итальянской Железнодорожной Сети - Сеть RFI (Rete Ferroviaria Italiana — Итальянская Железная Дорога) - Италия

На протяжении многих лет для строительства и обслуживания линии TE контактной линии использовались методы, которые бы

Сравнение режимов копания «от себя» и «на себя» для Горного Комбайна (Rock Hawg)

Горные комбайны Tesmec могут работать в режиме копания «от себя» и «на себя», сменяя насадки.

Подписаться на