CTSB206 – Unità Semovente
CTSB206 è un veicolo semi-pilota autonomo, equipaggiato con un una cabina di pilotaggio in cui sono installati gli strumenti di controllo per potenza, recupero e tensione di stendimento.
Benefici
Gli argani-freni sono dotati di uno strumento brevettato di misurazione della cella di carico per ottenere una misurazione diretta di tiro/tensione in modalità di controllo automatica che sia altamente accurata. La trasmissione idraulica del portabobine adatta automaticamente la coppia fornita alla stratificazione dei cavi accumulatisi sulla bobina durante il lavoro, misurati con un sensore ultrasonico.
Il Sistema di tensionamento installato sul telaio portante, permette di organizzare modularmente verricello/bobina/porta bobina /mast, ottimizzando lo spazio e facilitando la manutenzione.
Il Massimo valore applicabile di forza di stendimento (35kN per conduttore) permette di portare a termine operazioni di stendimento anche sulle linee ferroviarie dove sono applicati gli standard più stringenti e sono utilizzati i materiali più innovativi
Il circuito è progettato per ottenere il massimo livello di sicurezza in caso di guasto
Caratteristiche Tecniche
- Morsetto per conduttore controllato idraulicamente
- Alzabobine con movimento laterale di compensazione automatico
- Mast posizionatore con predisposizione gru
- Dispositivo di compensazione filo di coda
Specifiche Tecniche
| Tensione Massima | Potenza | Dimensioni | Massa |
| 2 x 35 kN | 283 kW a 2100 RPM | L : 19900mm H : 4238 mm | 76.000 kg |
